電動バイクが増加の傾向にあり
省エネの取り組みは昨今、車だけではなくバイクにも訪れています。
電気自動車が普及して間もないですがバイクにも電動の波が来ており、電動バイクの開発に積極的に取り組むメーカーも多数。
バイクメーカーの中でも有数のヤマハが特に積極的に電動バイクの開発に取り組みを行っており、スクータータイプの電動バイクなどの商品化も目前となっています。
近年では電動スクーターの他にもリチウム電池を利用したゴルフカートなどにも対応をスタートしており、効率化したリチウム電池が世に出回りつつあります。
電池を始めモーターなどの各種エネルギーは、一昔前に比べて一層エネルギーを効率化できるようになり、一般的なバイクに対しても最新テクノロジーを活用出来る段階になっているのです。
電動バイクへの取り組み
ヤマハを始め各バイクメーカーにおいて電動バイク開発への取り組みは積極的に行われており、スクーターなどの小型バイクをはじめ、大型バイクにも徐々に移行できるように研究が進められています。
バイクライダーが減少傾向にある理由の1つとしてガソリン代など継続コストが発生する事への負担が上げられていますが、電動バイク普及に伴い、こうした負担も減らすことが出来るようになるでしょう。
電動バイクの取り組みは結果として、バイク業界全体を潤わせる結果に繋がると言えます。
現状の取り組みとして法人化向けの電動スクーターが販売されている所もあり、バッテリー式でコンセントで充電が可能です。
充電が無くなったら新しいバッテリーに交換するということも気軽に出来る為、効率良くライディングできるマシンと言えるでしょう。
一般向けモデルも発売が開始されますので、ランニングコストの高さはあれど市場に出回るのも時間の問題と言えます。
今後の市場性に期待出来る電動バイク
ガソリン車に比べると継続的なコスト削減が期待出来る電動バイクは、今後の市場でも積極的な導入が期待されています。
現在世に出ている電動バイクは、バッテリーを充電して自分で差し替えを行うタイプが増えており、バッテリーを2つ詰めるようになれば多少の長距離移動も可能です。
現状の課題として1つのバッテリーでは、直線で29㎞ほど、坂道を含めると20㎞前後の走行が限度となりますが、短距離での移動がメインであればさほど問題にならないでしょう。
十分なパワーを持った電動バイクもテクノロジーの進化に伴い増えてくることが予想されますので、ガソリンバイクと変わらないようなパワーやスピードを持ったバイクが出てくるのも遠い未来ではないとされています。
市場に出回るのはもう少し時間がかかりそうですが、今後に期待です。